25%와 40% 지르코니아 알루미늄 산화물의 차이
지르코니아 알루미늄 산화물 연마사는 우수한 기계적 특성과 내마모성을 가진 복합 소재입니다. 일반적으로 지르코니아 연마재는 ZrO2 함량에 따라 25% 지르코니아 알루미늄 산화물과 40% 지르코니아 알루미늄 산화물의 두 가지 종류가 있습니다. 두 종류는 성능, 용도 등 측면에서 다음과 같은 차이점이 있습니다.
지르코니아 알루미늄 산화물 연마사는 우수한 기계적 특성과 내마모성을 가진 복합 소재입니다. 일반적으로 지르코니아 연마재는 ZrO2 함량에 따라 25% 지르코니아 알루미늄 산화물과 40% 지르코니아 알루미늄 산화물의 두 가지 종류가 있습니다. 두 종류는 성능, 용도 등 측면에서 다음과 같은 차이점이 있습니다.
엔진 블레이드의 열 차단 코팅(TBC)에 입자 크기 범위 11-125μm의 이트륨 안정화 지르코니아(YSZ, 일반적으로 8% Y₂O₃-ZrO₂) 분말을 사용하는 경우,
ZFA 연마 입자 F12, F14, F16은 고하중 연삭 휠의 주요 원료입니다. 다음과 같은 중요한 장점을 가지고 있으며, 특히 고압 및 고효율 연삭에 적합합니다.
세라믹 샷 비드 B205(특정 등급이나 세라믹 피닝 매체의 제형을 지칭하는 것으로 보임)는 강철 샷, 유리 비드, 각형 연마 모래와 같은 다른 피닝 매체에 비해 표면 마감에 여러 가지 장점을 제공합니다.
Ceramic sand B40 is a kind of shotblasting media from Zircon sand by electrofusing process. The ceramic sand B40 used for sandblasting tire steel molds has the following significant advantages:
자동차 휠을 연마하는 데 필요한 기술적 요구 사항은 높고 연마 마감, 내구성 및 연마 효율과 같은 요소를 고려해야 합니다. 95% 지르코니아 비드는 이 응용 프로그램을 위해 특별히 설계되었습니다. 직경 2mm 3mm 4mm의 지르코니아 볼이 적합합니다.
철도 레일 연삭용 연삭 휠에는 특별한 기술적 요구 사항이 있습니다. 높은 내마모성, 연삭 휠 강도 및 연삭 휠 교체 빈도 감소가 레일 연삭 휠의 주요 요구 사항입니다. 이를 위해 선택된 연삭재는 일반 연삭 휠보다 더 높은 내마모성과 인성을 가져야 합니다. 지르코니아 알루미나 연삭재 F12, F14 및 F16은 이 분야에서 선호되는 연삭 재료입니다.
용융 지르코니아는 내열성과 내식성이 좋은 산화 지르코늄으로 만든 고급 내화성 및 세라믹 소재입니다. 용융 지르코니아 입자 및 분말은 많은 산업용으로 적합합니다.
이트리아 안정화 지르코니아(YSZ) 파우더는 지르코늄 산화물 기반 세라믹 소재입니다. 구형 YSZ 파우더는 항공우주, 가스 터빈 및 기타 고온 응용 분야의 열 차단 코팅(TBC)에 더 적합합니다.
샷 피닝 비드 Z 타입은 구형화 최소 90%인 지르코니아 세라믹 비드입니다. 사용 가능한 크기는 Z100-Z300 및 Z425-Z850입니다. 주로 항공 및 항공우주 부품 표면 처리에 적합합니다.
지르코니아 알루미늄 산화물 연마사는 우수한 기계적 특성과 내마모성을 가진 복합 소재입니다. 일반적으로 지르코니아 연마재는 ZrO2 함량에 따라 25% 지르코니아 알루미늄 산화물과 40% 지르코니아 알루미늄 산화물의 두 가지 종류가 있습니다. 두 종류는 성능, 용도 등 측면에서 다음과 같은 차이점이 있습니다.
엔진 블레이드의 열 차단 코팅(TBC)에 입자 크기 범위 11-125μm의 이트륨 안정화 지르코니아(YSZ, 일반적으로 8% Y₂O₃-ZrO₂) 분말을 사용하는 경우,
ZFA 연마 입자 F12, F14, F16은 고하중 연삭 휠의 주요 원료입니다. 다음과 같은 중요한 장점을 가지고 있으며, 특히 고압 및 고효율 연삭에 적합합니다.
세라믹 샷 비드 B205(특정 등급이나 세라믹 피닝 매체의 제형을 지칭하는 것으로 보임)는 강철 샷, 유리 비드, 각형 연마 모래와 같은 다른 피닝 매체에 비해 표면 마감에 여러 가지 장점을 제공합니다.