샷피닝용 지르코늄실리케이트 마이크로볼 Z300 Z425 Z600 Z850
지르코늄 실리케이트 마이크로볼 Z300 Z425 Z600 Z850은 특히 항공기 및 항공기 산업의 샷 피닝에 적합합니다 . 세라믹 샷 스팀으로 항공기 날개를 형성할 수 있습니다. 지르코늄 실리케이트 마이크로 비드는 항공 우주 구성 요소의 사전 응력을 제거하고 프로파일을 형성하여 항공 부품 강도를 향상시킬 수 있습니다. 또한 피로 저항성과 기계적 강도를 향상시킬 수 있습니다.
쇼트피닝용 지르코늄 실리케이트 마이크로볼 Z300 Z425 Z600 Z850의 특성:
- 강도와 내마모성이 우수합니다.
- 매우 높은 경도와 밀도. 세라믹 샷은 높은 경도를 가지고 있으며, 비커스 경도(미세 경도)는 700hv이고 록웰 경도는 60hrc입니다.
- 먼지가 없고, 내마모성이 강하며, 강도가 강해 발사 중에 세라믹 샷이 깨지기 어렵습니다.
- 샌드블라스팅 효과: 표면 마감이 높습니다. 세라믹 샷 샌드블라스팅을 사용하면 매끄러운 새틴 표면 밝기를 얻을 수 있습니다.
- 높은 분사 효율성과 긴 서비스 수명
- 둥글고 구형의 모양이 좋습니다.
샷피닝용 지르코늄 실리케이트 마이크로볼 Z300 Z425 Z600 Z850의 화학적 조성:
화학적인 | 대표값(%) | 값 범위(%) |
ZrO2 | 63.80 | 60~70 |
이산화규소2 | 26.82 | 28-33 |
AL2O3 | 9.08 | 최대 10개 |
Fe2O3 | 0.03 | 최대 0.1 |
이산화티타늄(TiO2) | 0.24 | 최대 0.4% |
샷피닝용 지르코늄실리케이트 마이크로볼 Z300 Z425 Z600 Z850의 물리적 지수:
모스 경도 | 7.0 |
비커스 경도/ 록웰 경도 | 700HV/60HRC |
비중 | 3.85g/cm3 |
체적 밀도 | 2.2~2.3g/cm3 |
사양:
사양 | 지름 | 체 유지율 | 구슬 구형도 백분율 ≥ 0.8 |
Z100 | >0.180mm | 0-0.5% | ≥80% |
0.150~0.180mm | 0-5% | ||
0.106~0.150mm | 0-81.5% | ||
0.063~0.106mm | 0-10% | ||
<0.063mm | 0-3% | ||
Z150 | >0.250mm | 0-0.5% | ≥80% |
0.212~0.250mm | 0-5% | ||
0.150~0.212mm | 0-81.5% | ||
0.125~0.150mm | 0-10% | ||
<0.125mm | 0-3% | ||
Z210 | >0.355mm | 0-0.5% | ≥80% |
0.300~0.355mm | 0-5% | ||
0.212~0.300mm | 0-81.5% | ||
0.180~0.212mm | 0-10% | ||
<0.180mm | 0-3% | ||
Z300 | >0.500mm | 0-0.5% | ≥70% |
0.425~0.500mm | 0-5% | ||
0.300~0.425mm | 0-81.5% | ||
0.250~0.300mm | 0-10% | ||
<0.250mm | 0-3% | ||
Z425 | >0.710mm | 0-0.5% | ≥70% |
0.600~0.710mm | 0-5% | ||
0.425~0.600mm | 0-81.5% | ||
0.300~0.425mm | 0-10% | ||
<0.300mm | 0-3% | ||
Z600 | >1.000mm | 0-0.5% | ≥65% |
0.850~1.000mm | 0-5% | ||
0.600~0.850mm | 0-81.5% | ||
0.425~0.600mm | 0-10% | ||
<0.425mm | 0-3% | ||
Z850 | >1.400mm | 0-0.5% | ≥65% |
1.180~1.400mm | 0-5% | ||
0.850~1.180mm | 0-81.5% | ||
0.710~0.850mm | 0-10% | ||
<0.710mm | 0-3% |
*기타 맞춤형 사이즈도 가능합니다.
샷피닝을 위한 지르코늄 실리케이트 마이크로볼 Z300 Z425 Z600 Z850의 적용:
- 항공기의 수평 및 수직 꼬리 날개의 샷피닝 성형 및 동체 피부 구조 구성 요소의 샷피닝 강화에 사용됩니다. 부품의 피로 수명 향상
- 고온 및 고부하 단결정 블레이드의 표면 샷피닝 강화에 사용되어 블레이드 표면의 미세균열 및 침식부식의 확산을 효과적으로 억제합니다. 항공기 엔진 블레이드의 피로 수명을 20% 이상 향상시킬 수 있습니다.
- 항공기에 고강도 강철 샷 피닝으로 랜딩 기어를 강화하여 랜딩 기어의 표면 경도와 잔류 압축 응력을 효과적으로 개선하는 데 사용됩니다. 랜딩 기어의 표면 거칠기를 줄이기 위한 2차 샷 피닝에 일반적으로 사용됩니다.
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